tern SURGE UNOに2年乗ってみて

ガレージ（趣味の部屋)
2023.10.31
自転車の価値観が変わるくらいスピード出るし軽い。初のスポーツタイプ（というかチャリ自体持つの15年ぶり）だったけど自転車ってこんな自由な乗り物だったんだ…！！！
メリットはただただデザインかっこいい。ミニベロシングルスピードなのに無駄なエアロフレームとディープリムにブルホーンのハンドル、男心くすぐられまくるぜ！

街乗りに振り切った自転車

使用環境
・関東の坂がない地域
・半径10kmぐらいの範囲の想定
・キックスタンド追加
使い心地としてはロード以下電動ママチャリ以上のスピード帯で、前傾になるので乗り味は結構しっかりスポーティーです。
ギア比がちょうど良くてこぎ出しは重すぎず、必死に回せば25km/h近くは速度出るかな。
ある程度の坂は登れなくはないけど、ヒルクライムとか急な勾配は脚が爆発します。
ミニベロなので操作感は全体的にクイックで、信号のストップアンドゴーや人を避けたりするシーンが多い街中でも「本当に自転車に乗ってるのか自分…？」ってくらいに圧倒的にノンストレス。（盛った。
街乗り想定の人が大半だと思いますが、スタンドは追加で取り付け可能なので初めから購入店で取り付ける事を強くお勧めします。

輪行や長距離は不向き。

快適に乗れる範囲だと片道10kmまでかな。
シングルスピードなので巡航速度に関してはどうしても上限があるし、クイックネスと安定感はトレードオフなので快適に乗れるとなると半径10kmぐらいの距離感になります。通勤での使用を考えてる人は参考までに。
クイックリリースじゃないので輪行も不向きだし、完全に街乗り仕様ですね。

シングルスピード(ギアが1速のみ)のメンテが初心者でも楽

シングルスピードって何？って方は下の画像をご覧ください。
ギアがフロントもリアも１枚づつのシングルスピードなので、基本的にはトラブルが起きづらいって言うのも一つの長所かなと思いました、2年乗って今のところ主だったトラブルはないです。
パーツ点数が多い＝メンテナンスの手間やトラブルのリスクの増加って事ですね。

ママチャリと比べると雑に扱えない面もある

・泥除けやチェーンガードがない→コートとか丈の長い上着は巻き込む可能性があるので着れない
・かごがない→スーパーの買い出しとかには不向き
（バックパックに入る程度の買い物ってなると、自ずと一人暮らし分くらいになる。家族がいるor同棲してる人はパートナーに「自転車買う」だけの説明で買うと絶対嫌な顔されると思う。）
そういう目的の自転車ではないので日常の足に使えるとはいえど、あくまで趣味性の高いものだとご理解ください。

趣味に自転車が加わった

最近新たにロードを買って友達とサイクリングするようになりましたー！見事に沼にハマったー！
SURGEに乗ってなかったら絶対ロードなんて買おうと思わなかったと思う。

自転車業界がおしゃれと離れすぎてる問題

自転車って競技イメージは過酷だし、多分普通に「ロードバイク楽しいぜ！」って誘われても絶対やらなかったと思う。（というか最初誘われても興味なかったのでミニベロにした
正直見た目に関してもサイクルジャージもシューズもお世辞にもオシャレとは言い難いデザインに溢れてますよね。
僕はぴちぴちのサイズ感の事を言うているんやない、色彩感どないなってん。ガチな競技仕様ならまだわかるけどホビーで無駄にビビッドなのはみんなひいちゃうって…
気軽に乗れて尚且つ、オシャレで街に馴染むようなデザインの自転車が増えればもっと人口増えると思うけどな。
人気なクロスバイクもなんか絶妙にヤボったいのとかありますよね、日常に使う物に派手な色のグラデーションとか白地のでかいロゴとかいらんのよ。同系色でまとめて。
ただ、やらないとわからない魅力に溢れてるスポーツで、車と近いスピードで人力で走る感覚は他にはない感動があります。
バイクが体に馴染んでくると空中を泳いでるような、形容詞がしたい不思議な感覚になる。

まとめ

・街乗りは超快適
・長距離(10Km以上)の航続はロードやクロスの方が便利

初めはこういう気軽に乗れる自転車にカジュアルに乗り始めて
「ママチャリだと疲れそうだけど、何駅か先にある公園にちょっと遠出してみようかな」
みたいな感じでいいんじゃないかな、趣味なんて。スポーツタイプの自転車高いもん。
SURGE UNOだったら8万円くらいだから「ちょっと上質な自転車」だと思えば手の届く価格だし、より2年乗って価格以上の体験はさせてもらったと個人的には感じてます。

刺さる層が少ないニッチな製品だと思うけど、街乗り用のサブ車探してたりとか、都心に住んでる人でライフスタイルにこだわっておしゃれな自転車乗りたいって人はおすすめ。っていう話でした。

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